國內旅游業的文化“軟實力”正在愈加明顯地轉化為經濟“硬實力”。

  在迎來中國共產黨百年華誕之際，紅色旅游也持續升溫。特別是“95后”“Z時代”正在成為紅色旅游的核心消費群體，為紅色旅游的可持續增長提供了動力。

  “發展紅色旅游，對推動中小城市發展，刺激中小城市消費迭代，能夠起到重要的推動作用。”去哪兒大數據研究院院長蘭翔在接受記者采訪時表示，在中國旅游，每增加1元的收入，可帶動第三產業相應增加10.7元的消費。

  據同程研究院預測，隨著“紅色旅游”產業化及高質量發展的推進，到“十四五”末，紅色旅游的出游人次有望突破9億人次，創造旅游收入將突破1萬億元，占國內旅游年度總收入的比例有望達到10％以上。

  “紅色旅游有望成為革命老區旅游產業未來發展的重要抓手，也有望成為部分地區的重要經濟支柱。”同程研究院首席研究員程超功對記者表示。

  紅色旅游正當時

  來自途牛的數據顯示，紅色旅游關鍵詞在今年4月份至5月份的搜索總量同比提升3.4倍。其中，參與紅色旅游的消費者群體中，年輕人漸成主力人群。去哪兒的數據亦顯示，在“五一”假期，去哪兒平臺預訂紅色旅游產品的游客中，25歲以下群體占比19.1％，創近年新高；95后群體在紅色旅游群體中的占比已連續3年增長。來自飛豬網的數據顯示，從今年端午、五一、清明等節假日的出行數據來看，紅色旅游已成為今年旅客出游的新亮點，其中00后的紅色旅游預訂量增速最快，僅在清明假期就同比增長630％。

  “紅色旅游首先是一個文化現象，其次才是消費現象。”程超功對記者表示，“紅色旅游快速升溫，既有來自短期因素的氛圍影響，也有來自長期因素的消費趨勢變化。”

  從短期因素來看，適逢建黨百年之際，整體社會氛圍激發了紅色旅游的短期需求，從而帶來了不小的市場增量。尤其是各個教育機構、企事業單位開展的集體紅色研學活動，對旅行社提供的線路安排、食宿安排、用車安排產生較大需求。

  從長期因素來看，一方面，紅色旅游經過近幾年的發展，產業化水平不斷提升，逐步具備形成一個細分市場的基礎。紅色旅游的產品創新也層出不窮，越來越適合消費者尤其是年輕消費者的“胃口”，在國內文旅產業“供給驅動需求”的背景下，形成了供需兩旺的整體態勢。另一方面，近年來，國內旅客尤其是年輕旅客群體的文化自信空前提升，成為推動紅色旅游持續升溫的重要因素。

  “紅色旅游作為一個細分市場，已經具備長期、持續成長能力。”程超功對記者表示，發展紅色旅游已被納入文旅部“十四五”發展規劃的“一個工程七大體系”中，預計未來5年，紅色旅游將得到更多政策層面的支持，產業基礎將進一步改善。

  市場規模達萬億元級

  紅色旅游正在成為拉動內需的重要力量。

  “紅色旅游有望帶來萬億元量級的市場空間。”中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林在接受記者采訪時表示，早在2019年，紅色旅游就已實現4000億元左右的收入。從紅色旅游的游客結構來看，年輕人的青睞可為紅色旅游帶來持續的發展動力。

  盤和林同時認為，紅色旅游的興起，不僅能提振旅游產業，還有望在提振部分地區經濟發展的過程中扮演重要角色。

  據國家發改委發布的《全國紅色旅游經典景區名錄》顯示，共有200余個城市被定義為紅色旅游景區，其中約占八成的景區都在中小城市。

  蘭翔進一步表示，與2019年同期相比，2021年1月份至5月份紅色旅游的酒店均價增加41元，預訂量增長41％。期間，紅色旅游機票均價較2019年同期下降142元，預訂量增長24％。

  “去哪兒平臺發布的數據顯示，2020年紅色旅游人均消費1287元。”蘭翔認為，“據文旅部數據顯示，2020年紅色旅游出游人次突破1億人次，結合經濟學模型預估，去年紅色旅游對經濟的貢獻突破1萬億元。”

（李喬宇）